Lockheed YF-22 | |
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Descrizione | |
Tipo | Dimostratore di tecnologia stealth |
Equipaggio | 1 pilota |
Costruttore | Lockheed / Boeing / General Dynamics |
Data primo volo | 29 settembre 1990 |
Utilizzatore principale | United States Air Force |
Esemplari | 2 |
Altre varianti | Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 19,65 m |
Apertura alare | 13,10 m |
Altezza | 5,39 m |
Superficie alare | 77,1 m² |
Peso a vuoto | 14970 kg |
Peso carico | 28120 kg |
Propulsione | |
Motore | Due turboventole Pratt & Whitney YF119-PW-100 oppure General Electric YF120-GE-100 |
Prestazioni | |
Velocità max | 2,2 Mach |
Velocità di crociera | 1,58 Mach (supercrociera) |
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Il Lockheed / Boeing / General Dynamics YF-22 era un dimostratore tecnologico statunitense per aerei da combattimento, bimotore, monoposto, progettato per la United States Air Force (USAF). Il progetto è stato finalista nella competizione Advanced Tactical Fighter dell'USAF e ne sono stati costruiti due prototipi per la fase di dimostrazione/convalida della competizione. L'YF-22 vinse la gara contro il Northrop YF-23 ed entrò in produzione come Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor.